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  丰沙铁路于1955年6月30日竣工通车无法逃脱布袋子◈ღ◈◈,属于山区铁路米乐M6官网◈ღ◈◈,是京津冀首条干线铁路◈ღ◈◈、晋煤外运的重要通道◈ღ◈◈,此次受水害影响严重◈ღ◈◈。中国铁路北京局投入抢修人力5500余人◈ღ◈◈,机械设备400余台◈ღ◈◈,抢通影响行车的受水害严重的断点39处◈ღ◈◈,处理泥石流无法逃脱布袋子◈ღ◈◈、山体坍塌◈ღ◈◈、路基滑坡60000余方◈ღ◈◈。

  据中国铁路北京局运输部副部长刘海兵介绍无法逃脱布袋子◈ღ◈◈,该局于8月5日成立丰沙抢修抢通现场指挥部◈ღ◈◈,组织9家工程单位◈ღ◈◈、3家设计院研究制定总体工作方案与施工组织方案◈ღ◈◈。针对重点难点珠窝至沿河城站间K50+150大面积塌方处所◈ღ◈◈,由东线米乐M6官网米乐M6官网◈ღ◈◈、西线指挥部全程盯控包保◈ღ◈◈,动态掌握现场施工情况◈ღ◈◈,及时总结进度◈ღ◈◈、研判风险◈ღ◈◈、解决问题◈ღ◈◈,协调推进整体工作无法逃脱布袋子米乐M6官网米乐M6官网◈ღ◈◈。组织各工程与设计单位负责人现场踏勘丰沙线隧道塌方段◈ღ◈◈,防止发生次生灾害无法逃脱布袋子米乐M6官网◈ღ◈◈,坚决守牢安全底线◈ღ◈◈。

  据中国铁路北京局北京西工务段副段长申文军介绍◈ღ◈◈,珠窝站是此次抢修的难点米乐M6官网◈ღ◈◈,是决定通车的关键地段之一◈ღ◈◈。一侧邻永定河◈ღ◈◈,一侧倚山体◈ღ◈◈,属于“半堤半堑”地形◈ღ◈◈,防洪难度大◈ღ◈◈。最初由于公路损毁◈ღ◈◈,无法通行米乐M6官网◈ღ◈◈,石砟◈ღ◈◈、钢轨等路料和抢险机具的运输分别从北京和沙城方向相向推进无法逃脱布袋子◈ღ◈◈,最终在珠窝站汇合◈ღ◈◈、打通全线◈ღ◈◈。丰沙铁路恢复通车◈ღ◈◈,将为后续救援物资运输提供有力保障◈ღ◈◈。(完)【编辑:杨彦宇】发布于◈ღ◈◈:北京市

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